6月28日上午,江苏省委书记娄勤俭宣布南京长江五桥顺利合龙,南钢党委书记、董事长黄一新代表南钢见证五桥合龙这一重要时刻。五桥桥梁钢由南钢独家供货,螺纹钢由南钢主要供货。五桥预计2020年底通车,届时从江北五里桥过江到奥体仅需10分钟,市民可24小时免费通行。南京长江五桥是世界首座采用粗骨料活性粉末桥面板结构的组合梁斜拉桥,也是世界跨径最大的钢混组合索塔斜拉桥,其中外层是钢壳结构,内部是钢筋混凝土,这种组合结构有利于提高桥梁的承载力和耐久性,自重和体积比混凝土结构的索塔大大减少,外观也更加纤薄美观。南钢为各标段承建单位提供了包括索塔钢壳、桥面钢箱梁等在内的整桥的全部钢板(3.6万余吨),一半以上的钢筋混凝 ...